A SCR é uma tecnologia que usa o Arla 32, à base de ureia e um conversor catalítico para reduzir substancialmente os óxidos das emissões do nitrogênio (NOx). O Sistema SCR é a principal tecnologia usada para atender às Normas de Emissões para veículos a diesel desde 2012.
A finalidade do Sistema SCR é reduzir os níveis de NOx (óxidos de nitrogênio emitidos pelos motores) que são prejudiciais à nossa saúde e ao meio ambiente. O Sistema SCR é a tecnologia de pós-tratamento que trata o fluxo resultante do gás de escapamento ou exaustão do motor. Pequenas quantidades do Arla 32 são injetadas pelo escape, no catalisador, onde ele se vaporiza e se decompõe para formar a amônia e o dióxido de carbono. A amônia (NH3) é o produto desejado que, junto do Catalisador SCR, converte o NOx em nitrogênio (N2) e água (H2O) não tóxicos. Como resultado, nitrogênio e vapor de água são emitidos pelo escapamento do veículo no lugar de NOx.
Fonte: Cummins Brasil
