A Bosch desenvolveu o sistema de pós-tratamento dos gases de escape Denoxtronic com o objetivo de
cumprir o padrão de emissões da EURO 5 para veículos pesados. Também conhecido como SCR (sigla em inglês para redução catalítica seletiva), é um sistema de injeção do líquido ARLA32, localizado antes do catalisador e composto por módulos de alimentação e dosagem, entre outros componentes. Em perfeitas condições de funcionamento, o Denoxtronic pode reduzir os níveis do poluente NOx em até 95%.
cumprir o padrão de emissões da EURO 5 para veículos pesados. Também conhecido como SCR (sigla em inglês para redução catalítica seletiva), é um sistema de injeção do líquido ARLA32, localizado antes do catalisador e composto por módulos de alimentação e dosagem, entre outros componentes. Em perfeitas condições de funcionamento, o Denoxtronic pode reduzir os níveis do poluente NOx em até 95%.
O sistema Denoxtronic é semelhante ao sistema de injeção de combustível, em que os componentes
sensíveis têm de ser protegidos contra as partículas de sujeira. O ARLA32 é frequentemente contaminado por partículas e por isso é fundamental o filtro Denox, localizado no módulo de alimentação. A filtração ocorre antes da passagem do ARLA32 através do injetor, garantindo longa vida útil ao sistema e dosagem precisa, o que é essencial para o cumprimento dos limites de emissão e redução do consumo de combustível.
sensíveis têm de ser protegidos contra as partículas de sujeira. O ARLA32 é frequentemente contaminado por partículas e por isso é fundamental o filtro Denox, localizado no módulo de alimentação. A filtração ocorre antes da passagem do ARLA32 através do injetor, garantindo longa vida útil ao sistema e dosagem precisa, o que é essencial para o cumprimento dos limites de emissão e redução do consumo de combustível.
Fonte: Bosch Brasil
