O primeiro Sistema Common Rail produzido em série foi comercializado pela Bosch em 1997. O sistema recebe esse nome devido ao acumulador de alta pressão (Common Rail), que fornece combustível a todos os cilindros, por meio de seus injetores.
Enquanto os outros sistemas de injeção de diesel geram a pressão do combustível para cada injeção separadamente, o Sistema Common Rail separa a geração de pressão da injeção. O combustível fica disponível constantemente na pressão necessária para a injeção.
A gama de bombas de alta pressão Bosch, por exemplo, abrange pressões de 1.100 bar a 2.200 bar. O injetor pode ter a tecnologia de válvula solenoide ou piezo.
O rail de alta pressão é selecionado para corresponder ao número de cilindros do motor e ao nível de pressão necessário.
Benefícios:
– Injeção de combustível limpa e altamente eficiente graças a intervalos de injeção extremamente curtos e várias injeções.
– Alto desempenho do motor e operação silenciosa com baixo consumo de combustível e baixas emissões.
– Sistemas que podem ser usados em todos os tipos de veículos graças ao design modular
(Fonte: Bosch Brasil)
