A Bosch está aliando a tecnologia aos semi-reboques, fazendo com que a eletromobilidade esteja disponível para os caminhões atuais. Nos veículos comerciais da IAA em Hannover, a Bosch apresentará um eixo eletrificado que pode ser integrado em semi-reboques. A ideia por trás disso é integrar um sistema elétrico nos eixos do semi-reboque, em vez d
e simplesmente permitir que eles rolem livremente, como tem sido o caso até agora. Isso significa que eles podem gerar eletricidade durante a frenagem e alimentá-lo nas unidades de energia do trailer. No caso de um reboque refrigerado, a economia pode chegar a 10 mil euros por ano. Se a unidade de resfriamento for operada usando a energia gerada dessa maneira, a Bosch calcula que pode economizar até 9 mil litros de diesel por ano. Uma função de partida elétrica e aceleração pode ajudar a economizar combustível adicional. Qualquer economia de combustível também reduz as emissões de CO2. Outra vantagem, especialmente para entregas urbanas, é que as unidades de resfriamento elétrico produzem significativamente menos ruído do que as movidas a diesel. As entregas podem assim ser feitas de manhã cedo ou tarde da noite sem perturbar os vizinhos.“A Bosch está tornando os eixos traseiros dos caminhões elétricos e inteligentes. Nossa solução de eletrificação para caminhões faz sentido e mostra como a eletromobilidade pode funcionar mesmo nos caminhões atuais.” diz Dr. Markus Heyn, membro do conselho de administração da Robert Bosch GmbH
Além disso, o eixo elétrico é um passo importante em direção ao estacionamento automatizado de semi-reboques em estacionamentos de empresas de logística. Adicionando um motor ao eixo é possível que o reboque seja guiado dentro de um estacionamento sem um caminhão.
A Bosch oferece esta tecnologia para novos reboques ou como uma solução de adequação. A demanda potencial é enorme. Somente na Europa, cerca de 250 mil semi-reboques com um peso bruto de mais de 10 toneladas são registrados todos os anos. Um em cada cinco destes está equipado com uma unidade de refrigeração.
(Fonte: Bosch)
